한.중.일 FTA
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작성일 23-01-03 20:49
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1999년 4월 캐나다의 오타와에서 열린 NAFTA 5주념 기념 공동선언문(NAFTA Commission Joint Statement, April 23, 1999)은 이러한 평가를 명백히 하고 있따 이에 따르면 NAFTA 3개국간의 교역은 지난 5년 동안 75%가 증대하여, 1993년의 2890억 달러에서 1998년에는 5070억 달러에 이르렀다.
NAFTA 역내 교역의 증대는 NAFTA 협definition 발효에 따라 회원국들간에 관세 및 비관세 장벽을 대폭적으로 줄였기 때문…(To be continued )
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한.중.일 FTA
<경제 통합>
1. 경제통합
2. 지역통합에 대한 선호가 높아지고 있는 이유
3. 지역별 경제통합의 의의
4. 경제 통합 형태
5. 발전 단계별 통합형태
6. 경제 동맹
7. 지역주의 대두배경
8. 신지역주의
Ⅰ. NAFTA(북미자유무역지대)국가의 경제
1. 캐나다의 경제
1)농업 2)임업 3)수산업 4)지하자원 5)공업
2. 멕시코의 경제
3. 미국의 경제
1)농림수산업 2)공업 3)지하.에너지자원 4)무역
Ⅱ. NAFTA성립배경과 동인
Ⅲ. NAFTA협definition 주요내용
1. 상품교역
가> 관세
1)관세인하 및 철폐
2)관세환급
①멕시코 ②캐나다 ③미국
3)관세양허
4)최혜국 관세율
나> 비관세
(1)자동차 (2) 섬유 (3) 농산물 (4) 에너지.기초석유화학
2. 서비스
3. 원산지규정
4. 투자시장의 개방
5. 분쟁해결절차
1) 분쟁해결기구 2) 분쟁해결절차
6. 반덤핑법 및 상계관세법의 유예
7. 긴급구제
8. 지적재산권의 보호
1)특허권 2)저작권 3)상표권
9. 노동부문 협력에 관한 합의
10. 環境부문 협력에 관한 합의
Ⅳ. NAFTA의 경제적 효율
1. 섬유.의류산업의 경제적 효율
2. 자동차산업의 경제적 효율
3. NAFTA 이후 미국수입시장 점유율 변화
<한-중-일 FTA>
Ⅰ. 한.일 FTA
1. 한.일 경제협력의 발전과 조건(선결project)
2. 한.일 경제관계의 특징
3. 한.일 FTA의 경제적 효율
4. 추진 방향
Ⅱ. 한.중 FTA
1. 한.중 경제 관계의 특징
2. 한.중 FTA의 경제적 효율
3. 추진방향
Ⅲ. 한.중.일 FTA
1. 한.중.일 FTA의 체결이 피료썽
2. 한.중.일 FTA의 결점
3. 한.중.일 3국의 현안과 경제 협력에 거는 기대효율
4. 한.중.일 FTA체결의 경제적 효율
5. 한.중.일 FTA의 협력방향
6. NAFTA가 한국의 한-중-일FTA에 주는 시사점
conclusion(결론)
Ⅰ. 한-중-일 FTA추진에 대한 정책적 시사점
1. 정부 차원에서의 한.중.일 자유무역지대와 관련한 시사점.
2. 기업의 한.중.일 자유무역협정 대응대안에 대한 시사점.
Ⅳ. NAFTA의 경제적 효율
NAFTA는 미국, 캐나다, 멕시코 사이에 지유무역지대를 설립함으로써 역내 교역을 활성화시켜 경제적 효율성을 높이고 투자를 촉진시키는데 일차적인 목적이 있었다. 이러한 관점에서 볼 때 1994년 1월 1일 발효 이후 지난 5여년 동안 NAFTA의 작동은 성공적이었다는 것이 3국의 formula(공식)적인 평가이다. 이 때 동시에 발간된 NAFTA의 홍보브로셔(NAFTA Works)에 따르면, 미국과 멕시코의 무역은 연평균(average) 17%씩 증가하여 거의 두 배로 증대되었으며, 미국과 캐나다의 교역은 연평균(average) 10% 정도 증대되었고, 캐나다와 멕시코의 교역은 연평균(average) 13% 정도씩 증대되었다고 한다. 이러한 증가속도는 물론 이들 국가들의 전체적인 교역증가속도보다 상당히 빠른 것이었다.
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